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优秀!车谷这项实践案例在全国推广
其中,武汉经开区加快推动智能网联汽车商业化项目落地的“车谷实践”入选,是全市入选的7项最佳实践案例之一。
近年来,武汉经开区积极对接国家智能网联汽车重大战略布局,加快建设智能网联汽车基础设施,推进智能网联汽车示范运营、标准制定和技术创新。目前,武汉经开区开放智能网联汽车测试道路里程669.6公里,成为中部首个全域智能网联汽车测试道路的区域,并已建成106公里智能化道路,形成1800多个由智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络。
“智慧的路”通达,“聪明的车”驰骋。在武汉经开区,无人驾驶出租车、无人驾驶公交车等10多种、近百辆无人驾驶车辆开展示范运营和技术测试,示范应用领跑全国。
2022年5月,百度Apollo旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉经开区率先“开跑”,至今已在武汉投入无人驾驶汽车超300辆,运营面积、覆盖人口指数级增长,实现了核心商业区、居住区、产业园及高校等多种场景的综合示范运营,国内首次实现市区到机场之间的自动驾驶出行接驳服务。今年9月,自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台华中区域中心落地中国车谷。该中心由百度集团与武汉经开区携手打造,将承接百度自动驾驶的研发、测试和研究创新工作,辐射带动华中区域自动驾驶、智能网联汽车产业高质量发展。
据了解,截至目前,武汉市累计为19家企业发放各类自动驾驶道路测试和运营牌照1581张,智能网联汽车测试总里程接近1000万公里,总时长超67万小时。
车之声 | 坚持党建引领,解决基层治理难题
各级党组织如何做好宣传工作
来源:武汉经开区 编辑:毛正豪
审稿:缪铸 刘粤
执行总编:温庆丰 陈佑军
中共武汉经开区工委组织部
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